যমুনা সেতু নির্মানকারী কোম্পানির নাম কি ?

Updated: 2 months ago
  • দাইয়্যু
  • হুন্দাই
  • স্যামসাং
  • টাটা
2.7k
ব্যাখ্যাঃ যমুনা সেতু (আনুষ্ঠানিক নাম: বঙ্গবন্ধু সেতু) বাংলাদেশের একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো। এর মূল সেতু নির্মাণ কাজের প্রধান ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানগুলোর মধ্যে অন্যতম ছিল দক্ষিণ কোরিয়ার হুন্দাই ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি লিমিটেড। এটি মূল সেতু কাঠামোর (প্যাকেজ-৩) ঠিকাদার হিসেবে কাজ করেছে।

বঙ্গবন্ধু সেতু ১৯৯৮ সালের ২৩শে জুন উদ্বোধন করা হয় এবং এটি যমুনা নদীর ওপর দিয়ে দেশের পূর্ব ও পশ্চিমাংশের মধ্যে সরাসরি সড়ক ও রেল যোগাযোগ স্থাপন করেছে। এটি একটি বহুমুখী সেতু কারণ এটি শুধু সড়কপথ ও রেলপথই নয়, গ্যাস পাইপলাইন এবং বিদ্যুৎ সঞ্চালন লাইনও বহন করে।

অন্যান্য বিকল্পগুলোর মধ্যে:

  • দাইয়্যু: এটি দক্ষিণ কোরিয়ার আরেকটি পরিচিত কোম্পানি হলেও যমুনা সেতুর মূল নির্মাণ কাজের সাথে সরাসরি জড়িত ছিল না।
  • স্যামসাং: স্যামসাংও দক্ষিণ কোরিয়ার একটি বৃহৎ সংস্থা এবং এটি বিভিন্ন নির্মাণ প্রকল্পে জড়িত থাকলেও, যমুনা সেতুর মূল কাঠামো নির্মাণে হুন্দাইয়ের ভূমিকা ছিল প্রধান।
  • টাটা: এটি ভারতের একটি বৃহৎ শিল্পগোষ্ঠী এবং যমুনা সেতুর নির্মাণ কাজের সাথে এর কোনো সংশ্লিষ্টতা ছিল না।

সুতরাং, প্রদত্ত বিকল্পগুলোর মধ্যে 'হুন্দাই' যমুনা সেতু নির্মাণকারী প্রধান কোম্পানিগুলোর একটি।

Satt AI
Satt AI
1 week ago

যমুনা বহুমুখী সেতু :

  • যমুনা বহুমুখী সেতু বাংলাদেশের যমুনা নদীর উপরে অবস্থিত একটি সড়ক ও রেল সেতু। ৪.৮ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য বিশিষ্ট এই সেতুটি বাংলাদেশের দ্বিতীয় দীর্ঘতম সেতু। ১৯৯৮ সালে এর নির্মাণ কাজ শেষ হয়। পরবর্তীতে এই সেতুর নামকরণ করা হয় বঙ্গবন্ধু সেতু যেটা ৫ আগস্ট ২০২৪ পরবর্তী যমুনা বহুমুখী সেতু নামকরণে ফেরত যাওয়া হয়। অতঃপর ২০২৫ সালের ২৬ ফেব্রুয়ারি বঙ্গবন্ধু সেতুর নাম পরিবর্তন করে যমুনা সেতু করে প্রজ্ঞাপন জারি করে সেতু বিভাগ। যমুনা সেতু স্থাপনের জন্য প্রথম উদ্যোগ নেয়া হয় ১৯৪৯ সালে। ১৯৯৪ সালের ১৫ অক্টোবর এর কাজ শুরু হয় এবং ১৯৯৮ সালের ২৩ জুন যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। সেতুটির পাশেই যমুনা রেল সেতুর নির্মাণ কাজ শেষ হওয়ায় ২০২৫ সালের ১২ ফেব্রুয়ারি থেকে যমুনা বহুমুখী সেতু রেলপথ দিয়ে ট্রেন চলাচল বন্ধ করে দেওয়া হয়।

  • যমুনা বহুমুখী সেতু দিয়ে উত্তরাঞ্চলের সাথে ঢাকা সরাসরি ট্রেন সার্ভিস চালু হয়। ট্রেনটির নাম সিল্ক সিটি।

  • ১৯৯৮ সালে যান চলাচল শুরু হয়।

  • বঙ্গবন্ধু সেতুর দৈর্ঘ্য - ৪.৮০ কি.মি.

  • বঙ্গবন্ধু সেতুর পিলারের সংখ্যা - ৫০টি

  • বঙ্গবন্ধু সেতুর লেনের সংখ্যা - ৪টি

  • নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান : হুন্দাই ইঞ্জিনিয়ারিং এন্ড কনস্ট্রাকশন কোম্পানি (দ. কোরিয়া)

  • অবস্থান : টাঙ্গাইল-সিরাজগঞ্জ

  • উদ্বোধন : ২৩ মার্চ, ১৯৯৮, তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা

  • বৈশিষ্ট্য : গ্যাসলাইন, টেলিযোগাযোগ লাইন, বিদ্যুৎলাইন এবং রেল লাইন আছে।

  • রেলপথ : বঙ্গবন্ধু সেতুতে মিটার গেজ, ব্রডগেজ (মিশ্রগেজ) রেলপথ আছে। যমুনা বহুমুখী সেতুর উপর দিয়ে ঢাকা-রাজশাহী রেল চলাচল শুরু হয় ১৪ আগস্ট, ২০০৩।

Related Question

View All
Updated: 1 month ago
  • ৪.৭ কিমি
  • ৪.৮ কিমি
  • ৪.৯ কিমি
  • ৫.৮ কিমি
136
  • ঢাকা এবং চট্টগ্রাম
  • সিরাজগঞ্জ এবং টাঙ্গাইল
  • রাজশাহী এবং নাটোর
  • রংপুর এবং ময়মনসিংহ
158
  • ০১ জানুয়ারি ২০২৫ ।
  • ০২ জানুয়ারি ২০২৫ ।
  • ০৬ জানুয়ারি ২০২৫ ।
  • ০৭ জানুয়ারি ২০২৫ ।
242
Updated: 6 months ago
  • ৪.০৩ কিলোমিটার

  • ৫.০৩ কিলোমিটার

  • ৬.০৩ কিলোমিটার

  • ৬.১৫ কিলোমিটার

1.1k
Updated: 5 months ago
  • ২.৭ কি.মি.
  • ২.৯ কি.মি.
  • ৪.৮ কি.মি.
  • ৪.৫ কি.মি.
1.1k
শিক্ষকদের জন্য বিশেষভাবে তৈরি

১ ক্লিকে প্রশ্ন, শীট, সাজেশন
অনলাইন পরীক্ষা তৈরির সফটওয়্যার!

শুধু প্রশ্ন সিলেক্ট করুন — প্রশ্নপত্র অটোমেটিক তৈরি!

প্রশ্ন এডিট করা যাবে
জলছাপ দেয়া যাবে
ঠিকানা যুক্ত করা যাবে
Logo, Motto যুক্ত হবে
অটো প্রতিষ্ঠানের নাম
অটো সময়, পূর্ণমান
প্রশ্ন এডিট করা যাবে
জলছাপ দেয়া যাবে
ঠিকানা যুক্ত করা যাবে
Logo, Motto যুক্ত হবে
অটো প্রতিষ্ঠানের নাম
অটো সময়, পূর্ণমান
অটো নির্দেশনা (এডিটযোগ্য)
অটো বিষয় ও অধ্যায়
OMR সংযুক্ত করা যাবে
ফন্ট, কলাম, ডিভাইডার
প্রশ্ন/অপশন স্টাইল পরিবর্তন
সেট কোড, বিষয় কোড
অটো নির্দেশনা (এডিটযোগ্য)
অটো বিষয় ও অধ্যায়
OMR সংযুক্ত করা যাবে
ফন্ট, কলাম, ডিভাইডার
প্রশ্ন/অপশন স্টাইল পরিবর্তন
সেট কোড, বিষয় কোড
এখনই শুরু করুন ডেমো দেখুন
৫০,০০০+
শিক্ষক
৩০ লক্ষ+
প্রশ্নপত্র
মাত্র ১৫ পয়সায় প্রশ্নপত্র
১ ক্লিকে প্রশ্ন, শীট, সাজেশন তৈরি করুন আজই

Complete Exam
Preparation

Learn, practice, analyse and improve

1M+ downloads
4.6 · 8k+ Reviews

Question Analytics

মোট উত্তরদাতা

জন

সঠিক
ভুল
উত্তর নেই